Kacaritakeun sataun katukang, industri logistik mimiti jadi headline warta global.Kusabab dianggap masalah anu paling hese dina ranté perdagangan dunya, perusahaan logistik biasana aya di balik layar, tapi ayeuna aranjeunna mimiti ngalaman masalah "blocking" global.The bottlenecks encountered di Asia, Amérika Serikat jeung Éropa geus ngabalukarkeun telat transportasi rupa produk.Istilah "masalah ranté suplai" quietly mucunghul dina analisa pasar ku pausahaan multinasional utama.Diperkirakeun yén satengah tina perusahaan dina industri logistik ngaharepkeun ngalaksanakeun merger sareng akuisisi dina 12 bulan ka hareup.
Masalah panyumbatan logistik teu acan direngsekeun lengkep, sareng dampak kantétanna parantos ningkat dina sababaraha sasih ayeuna, sareng éta bakal terus mudun.Ngahiji sareng akuisisi sadaya industri logistik parantos ningkat.Operator industri narékahan pikeun ngalegaan skalana supados salamet atanapi janten langkung kuat.Dina waktos anu sami, modal résiko sareng perusahaan investasi parantos ningali pilihan investasi dina widang distribusi produk dina widang distribusi komoditas.
Salah sahiji perusahaan anu parantos ngalangkungan akselerator dina hal akuisisi nyaéta raksasa logistik Denmark MAERSK Shipping Group.Pausahaan mangrupa salah sahiji pausahaan multinasional pangbadagna di industri.Naha éta pengiriman barang, transportasi darat, atanapi gudang, perusahaan kalibet dina sadaya ranté logistik.Pausahaan ieu negotiating jeung pamaréntah Spanyol proyék skala badag dipuseurkeun di Gali jeung Andalia, nu dipuseurkeun kana énergi renewable, hidrogén jeung métanol héjo, nu ngalibatkeun investasi 10 milyar euro.
Sajauh taun ieu, perusahaan Denmark parantos kéngingkeun Manajemén Ranté Pasokan Visible kalayan harga sakitar 840 juta euro.Pausahaan ogé ngagaduhan perusahaan B2C EUROPE anu muka bisnisna di Spanyol sakitar 86 juta euro.Ayeuna, parantos réngsé transaksi panggedéna taun ieu, nyaéta, akuisisi Lifeng Logistics, China, kalayan nilai transaksi sakitar 3,6 milyar euro.Sataun ka tukang, perusahaan ngalaksanakeun dua ngahiji sareng akuisisi perusahaan sanés, sareng masih kabetot dina langkung seueur ngahiji sareng akuisisi di hareup.
Pimpinan eksekutif perusahaan, Cellen Sco, nyarios dina wawancara sareng média yén perusahaan Denmark ngaharepkeun departemén logistikna bakal ngiringan departemén pengirimanna dina sababaraha taun ka hareup.Pikeun ngahontal tujuan ieu, éta bakal terus mayar éta.
Ayeuna, kinerja MAERSK naek sacara stabil.Ti Januari nepi ka Séptémber taun ieu, kauntungan na ngaronjat leuwih ti dua kali lipat.Numutkeun data anu dikaluarkeun minggu ieu, panghasilan operasi perusahaan dina kuartal katilu parantos ningkat gancang.Sanajan kamajuan suksés Profitability, pausahaan masih warns yén resesi ékonomi bisa datang iraha wae."Ningali Perang Rusia sareng Ukraina masih réngsé, usum tiris ieu bakal nyababkeun krisis énergi utama usum tiris ieu, janten sesah pikeun nahan sikep optimis.Kapercayaan konsumen tiasa pencét Éta tiasa ngirangan kauntungan di Éropa, sareng tiasa waé di Amérika Serikat.“
Nyatana, pendekatan MAERSK sanés pasualan, sareng sadaya bagian Éropa sareng Amérika Serikat ngalaksanakeun integrasi industri logistik.Paménta pikeun kamekaran kontinyu ngabutuhkeun langkung seueur perusahaan logistik pikeun konsentrasi kakuatanana pikeun terus-terusan ngalegaan skala.Brexit nyered masalah transportasi jalan Éropa ogé faktor anu promotes industri logistik jeung purchasing pasang.
waktos pos: Nov-11-2022