Pangiriman ti Cina ka AS - Pitunjuk lengkep
Bubuka
Ieu mangrupikeun prosés anu nangtang pikeun nransferkeun barang-barang ti China ka AS kusabab résikona.Aya sababaraha léngkah anu kedah dipertimbangkeun.
Anu mimiti, anjeun kedah pastikeun gaduh lisénsi, nomer importir sareng pangaweruh anu cekap ngeunaan beungkeut adat.
Kadua, importir kedah milih produk anu badé dijual di nagarana.
Katilu, milarian supplier ogé penting anu tiasa dipendakan online ngalangkungan situs wéb borongan di China atanapi offline ngalangkungan acara dagang atanapi saran padagang sanés.
Kaopat, importir kedah milarian cara anu pangsaéna pikeun ngirim produk dumasar kana beurat, ukuran, kadesek sareng biaya.Sanggeus éta clearance impor kudu diliwatan sarta tugas adat kudu dibayar.Tungtungna, kargo dikirimkeun ka gudang sareng importir mariksa upami aranjeunna peryogi pre-persetujuan sateuacan dijual di pasar.
Rute pengiriman barang ti Cina ka AS
Cina, ayana di Asia, bisa mindahkeun cargos ka AS ngaliwatan tilu jalur;Jalur Pasifik, Jalur Atlantik sareng Jalur India.Cargos anu dikirimkeun dina bagian husus tina AS ku cara nyokot unggal jalur.Kulon Amérika Latin, Basisir Wétan AS sareng Amérika Kalér nampi kargo anu ditransfer ti Pasifik, Atlantik sareng Jalur India.Aya sababaraha cara pikeun Pengiriman barang ti Cina ka AS.Nalika jasa pengiriman barang anu saé dipilih dumasar kana kabutuhan sareng anggaran, jumlah artos anu ageung bakal disimpen anu aya mangpaatna pikeun anu mésér sareng anu ngajual.Léngkah munggaran pikeun ngamimitian usaha ieu nyaéta kéngingkeun langkung seueur inpormasi anu aya hubunganana sareng prosés supados nyandak kaputusan anu saé.Sababaraha rute pengiriman barang anu populer nyaéta angkutan laut, angkutan udara, panto ka panto, sareng pengiriman ekspres.
Angkutan Laut
Kaseueuran palabuhan dina daptar 10 palabuhan paling luhur di dunya aya di Cina.Titik ieu nunjukkeun yén Cina ngagaduhan kamampuan pikeun narik seueur palanggan internasional sareng ngajantenkeun jalan gampang pikeun aranjeunna balanja sareng ngirimkeun rupa-rupa barang.Métode pengiriman barang ieu ngagaduhan sababaraha kauntungan.
Anu mimiti, hargana lumayan sareng épisién dibandingkeun sareng metodeu sanés.
Kadua, mindahkeun barang-barang ageung sareng beurat mungkin anu ngamungkinkeun para penjual ngangkut aranjeunna kalayan gampang di sakumna dunya.Nanging, aya kalemahan nyaéta laju anu laun tina metode ieu anu ngajantenkeun transfer teu mungkin pikeun pangiriman gancang sareng darurat.Dina raraga ngurangan volume tinggi gawé di hiji bagian tina AS, unggal grup palabuhan dibagi kana bagian béda;kaasup, Basisir Wétan, Basisir Kulon jeung Basisir Teluk.
Pangiriman Wadahna ti Cina ka AS
Nalika peryogi terang sababaraha jinis wadah pengiriman ti China ka AS, aya dua jinis: Beban Wadahna Pinuh (FCL) sareng Beban Wadahna (LCL).Salah sahiji faktor anu mangaruhan biaya wadah pengiriman barang nyaéta usum.Langkung seueur artos tiasa dihémat upami barang-barang ditransferkeun dina usum luar tibatan usum puncak.Faktor séjén nyaéta jarak antara angkat sareng palabuhan tujuan.Upami aranjeunna langkung caket, aranjeunna pasti ngecas anjeun kirang artos.
Faktor salajengna nyaéta wadahna sorangan, gumantung kana jinisna (20'GP, 40'GP, jsb.).Sagemblengna, éta kudu dianggap yén ongkos wadahna pengiriman barang bisa rupa-rupa dumasar kana asuransi, pausahaan miang jeung port, pausahaan tujuan jeung port jeung waragad transportasi.
Angkutan Udara
Angkutan udara nyaéta unggal jinis barang anu dibawa ku kapal terbang.Éta langkung disarankeun ngagunakeun jasa ieu pikeun barang-barang ti 250 dugi ka 500 kilogram.Kauntungannana langkung seueur kalemahan sabab angkutan udara aman sareng gancang tapi peryogi anu ngajual atanapi anu mésér pikeun mariksa dokuménna nyalira.
Nalika kargo aya di bandara miang, pamariksaan bakal dilakukeun dina sababaraha jam.Tungtungna, kargo bakal ngantunkeun bandara upami prosedur pabean, pamariksaan, penanganan kargo sareng pergudangan diteruskeun ogé.Angkutan udara ti Cina ka AS ngagampangkeun pangiriman nalika barang-barangna berharga pisan atanapi teu aya seueur waktos pikeun nampi barang ku laut.
Panto ka Panto
Jasa door to door nyaéta transfer langsung barang ti seller ka nu meuli tanpa loba gangguan anu ogé katelah door to port, port to port atawa imah ka imah.Palayanan ieu tiasa dilakukeun ku laut, jalan atanapi hawa kalayan langkung jaminan.Sasuai, perusahaan pengiriman barang ngajemput wadahna pengiriman barang sareng dibawa ka gudang pembeli.
Express Pengiriman barang ti Cina ka AS
Pengiriman barang ekspres terkenal di Cina kalayan nami sababaraha perusahaan sapertos DHL, FedEx, TNT sareng UPS dumasar kana tujuan.Jenis jasa ieu nganteurkeun barang ti 2 dugi ka 5 dinten.Sajaba ti éta, éta gampang pikeun ngalacak rékaman.
Nalika barang diékspor ti Cina ka AS, UPS sareng FedEx mangrupikeun metode anu dipercaya sareng biaya-éféktif.Kalolobaan barang mimitian ti sampel leutik ka hiji berharga dikirimkeun ngaliwatan metoda ieu.Sumawona, pengiriman barang ekspres leres-leres populer di antawis penjual online kusabab kecepatanna gancang.
FAQ ngeunaan Pangiriman ti Cina ka AS
Durasi waktos: biasana peryogi sakitar 3 dugi ka 5 dinten kanggo angkutan udara anu langkung mahal tapi angkutan laut langkung mirah sareng sakitar 25, 27 sareng 30 dinten kanggo pengiriman barang ti Cina ka Éropa Kulon, Éropa Kidul sareng Éropa Kalér, masing-masing.
Biaya pengiriman barang: diitung dumasar kana beurat bersih barang, volume barang, waktos pangiriman sareng tujuan anu pasti.Sacara umum, hargana sakitar $4 dugi ka $5 per kilogram pikeun angkutan udara anu langkung mahal tibatan mindahkeun ku laut.
Peraturan balanja di China: saran pangsaéna nyaéta nyerat sadaya detil barang anu anjeun pikahoyong dina kontrak kertas di China pikeun nyandak anu khusus.Ogé, éta mangrupakeun ide nu sae pikeun boga dipariksa kualitas di pabrik saméméh pengiriman barang.
Kumaha Kéngingkeun Kutipan Pengiriman Ti China ka AS?
Seuseueurna perusahaan gaduh sistem online pikeun ngitung biaya pengiriman sareng tanda petik sabab unggal barang gaduh biaya anu stabil anu biasana nyarios dina dasar per Cubic Meter (CBM).
Pikeun ngahindarkeun biaya anu teu kaduga, disarankeun pikeun naroskeun total harga Under the Delivered Place (DAP) atanapi Delivery Duty Unpaid (DDU) dumasar kana beurat sareng volume barang, tempat keberangkatan sareng tujuan sareng alamat pangiriman akhir.
Nalika barang didamel sareng dibungkus, biaya pengiriman barang akhir kedah dikonfirmasi anu hartosna anjeun gaduh kasempetan pikeun nampi perkiraan [8].Pikeun kéngingkeun harga cutatan anu leres, peryogi sababaraha inpormasi lengkep ti supplier Cina:
* Ngaran sareng volume komoditi sareng kode HS
* Estimasi waktos pangiriman
* Lokasi pangiriman
* Beurat, volume sareng metode transfer
* Modeu dagang
* Cara pangiriman: ka palabuhan atanapi ka panto
Sabaraha lami kanggo ngirim ti China ka AS?
Sateuacanna, sakitar 6 dugi ka 8 bulan kanggo kéngingkeun bungkusan ti China ka AS tapi ayeuna sakitar 15 atanapi 16 dinten.Faktor anu penting nyaéta jinis bahan.
Upami produk umum sapertos buku sareng baju dikirimkeun, biasana peryogi sakitar 3 dugi ka 6 dinten bari tiasa langkung lami kanggo produk sénsitip sapertos tuangeun, ubar sareng kosmétik.
